文训科　王静　刘晓帆

【摘 要】 为促进长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，介绍长江叙渝段航道概况，采用“有-无对比法”对长江叙渝段航道等级提升进行国民经济效益分析，包括：船舶大型化效益、船舶在港费用节约、货物停滞时间费用节约、替代陆路运输费用节约，据此进行国民经济评价计算。同时，航道等级的提升还能带来社会效益：推动区域经济发展；节能减排，促进可持续发展。作为川滇黔3省乃至西部地区通江达海的交通运输命脉，长江干线叙渝段航道等级提升意义重大。

【关键词】 长江叙渝段；航道等级；效益分析

依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是党中央、国务院审时度势，谋划我国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策，对于沿江省市经济社会发展是一个重要的发展机遇。为贯彻实施《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014―2020年）》，加快推进四川省长江经济带综合立体交通走廊建设，构建现代综合交通运输体系，四川省政府印发了《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》（下文简称《规划方案》）。《规划方案》提出要加快推进实施长江叙渝段航道等级提升工程，2020年达到Ⅱ级航道标准，形成干支流航道衔接的长江黄金水道，基本适应四川省长江经济带发展的需要。

1 长江叙渝段航道概况

长江叙渝段（宜宾合江门至重庆羊角滩）航道全程384 km，其中川境段228 km，目前为Ⅲ级航道，贯穿成渝经济区的核心地带和川滇黔结合部的资源富集区，是连接长江经济带与“丝绸之路”经济带、通往欧洲和北美的运输大通道。……