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东营港水动力要素及泥沙运动特性

2017-06-21李典徐振坤肖立敏孙林云

中国港湾建设 2017年6期

李典,徐振坤,肖立敏,孙林云*

(1.河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;2.东营港建设服务办公室,山东东营257237;3.南京水利科学研究院,江苏南京210029)

东营港水动力要素及泥沙运动特性

李典1,徐振坤2,肖立敏3,孙林云3*

(1.河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;2.东营港建设服务办公室,山东东营257237;3.南京水利科学研究院,江苏南京210029)

收集整理了东营港现场波浪、潮汐、潮流及泥沙底质等实测资料,分析得到该海域波浪动力以东北向和西北向为主,潮汐类型为正规全日潮,潮流特性表现为基本平行于海岸的往复流,流速较大,海域底质以黏土质粉砂为主,属于粉砂质海岸类型。在此基础上,根据刘家驹波浪作用下泥沙起动公式,计算了港口附近海岸泥沙在不同水深下起动波高与泥沙粒径的关系,为东营港港区规划及相关研究提供参考依据。

东营港;水文泥沙;水动力特性;泥沙起动

1 概述

山东省东营市东营港经济开发区位于黄河三角洲中心城市东营市东北部,北临京津唐经济区,南连胶东半岛,濒临渤海西南海岸,地处黄河经济带与环渤海经济圈交汇点[1]。该港始建于1984年,依托胜利油田开发建设,为胜利油田的生产、生活及相应腹地的商贸提供服务。随着经济不断发展,港区吞吐量近年来不断增长,东营港现有规模已不适应发展需要,为此东营港经济开发区拟扩大港口规模,提高航道等级,逐步开展各项规划研究。本文通过现场资料的收集整理,分析了东营港风、浪、潮汐及潮流等水动力要素及泥沙运动特性,为港区规划及相关研究提供基础资料支撑。……

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