李玉水，郭庆梅，寇晓强，付建宝，李斌

（1.中交横琴投资有限公司，广东珠海519031；2.中交天航港湾建设工程有限公司，天津300450；3.中交天津港湾工程研究院有限公司，天津300222）

真空预压近接施工对既有道路保护措施

李玉水1，郭庆梅2，寇晓强3，付建宝3，李斌3

（1.中交横琴投资有限公司，广东珠海519031；2.中交天航港湾建设工程有限公司，天津300450；3.中交天津港湾工程研究院有限公司，天津300222）

真空预压近接施工将对既有道路产生拉裂影响，采用FLAC3D软件建立了真空预压既有道路近接施工数值模型，对比分析了采用双排高压旋喷桩和灌注桩两种保护措施情况下对既有道路的影响。支挡结构为双排高压旋喷桩时，真空预压对快速路的影响范围为28 m，道路桩基最大侧向位移为21.4 cm。支挡结构为灌注桩时，影响范围为24 m，道路桩基最大侧向位移为12.6 cm。灌注桩挡墙的保护方案可在一定程度上削弱真空预压对既有道路的不利影响。

真空预压；既有道路；侧向位移；影响范围

0 引言

珠海市横琴岛位于珠海市陆域东南部，珠江出海口西侧，东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望。横琴新区所处地理位置决定了其地基分布土体以滨海相淤泥质软土为主，土体物理力学性能极差。相比较其他地区的淤泥质软土地基，横琴地区的淤泥质软土地基呈现出了含水量更高（普遍在70%左右），淤泥分布厚度更大（普遍分布淤泥层厚度为30 m，局部区域厚度可达40 m）的特点。……