花岗岩残积土路堤边坡水毁病害成因分析及处治措施
2017-06-07舒彪
城市道桥与防洪 2017年5期
舒彪
(广东省长大公路工程有限公司,广东 广州 510000)
花岗岩残积土路堤边坡水毁病害成因分析及处治措施
舒彪
(广东省长大公路工程有限公司,广东 广州 510000)
花岗岩残积土是一种由花岗岩高度风化形成的特殊土壤,用于填筑的路堤边坡。在传统的防护结构形式下,难以经受连续强降雨的冲刷作用,容易产生水毁病害。结合广佛肇高速公路花岗岩残积土路堤边坡水毁病害情况,分析病害形成原因,提出处治措施并进行施工实践,总结出行之有效的施工方法。
花岗岩残积土;边坡;水毁;成因分析;处治措施
0 引言
广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段项目K107+800~K121+140.55 路段位于德庆县境内,沿线为低缓丘陵夹山间洼地地貌,地形较缓,山体浑圆;基岩为燕山晚期花岗岩,风化层厚,工程地质分区属于Ⅲ区。路基工程路堤填料均就地取材,主要利用花岗岩残积土在正常气候条件下按规范要求进行压实填筑。
2016 年 1 月 26—28 日期间,受厄尔尼诺灾害性气候影响,德庆县出现了连续高强度降雨,24 h降雨量达 85 mm。此时,广佛肇高速 K107+800~K121+140.55 段已完成路基填筑的路堤边坡发生了严重的水毁病害,主要表现为边坡大范围出现浅层滑塌,坡面人字骨架损毁严重以及出现多道冲蚀沟。
1 病害成因分析
1.1 土壤特性
根据项目地勘X射线衍射矿物分析成果可知,花岗岩风化发育而成的土壤主要矿物成分为石英、高岭石、伊利石等,具有亲水性,是高液限及膨胀性的前提。土壤粒径大于 0.025 的含量高达 50%以上,主要为中砂,结构松散;……
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