毛海鱼

（西安长大公路工程检测中心，陕西 西安 710064）

关于钢筋混凝土桥荷载试验中刚度取值讨论

毛海鱼

（西安长大公路工程检测中心，陕西 西安 710064）

对钢筋混凝土桥梁荷载试验检测过程中三种截面刚度取值方法全截面抗弯刚度、开裂截面抗弯刚度、开裂构件等效截面抗弯刚度进行了阐述，并分析了各种方法的优缺点。结合单梁静载试验工程实例，对这三种刚度取值方法进行了比较。建议在钢筋混凝土桥荷载试验检测过程中若混凝土尚未开裂采用全截面抗弯刚度，开裂则采用开裂构件等效截面抗弯刚度进行理论计算较为合理。

桥梁荷载试验；全截面抗弯刚度；开裂截面抗弯刚度；开裂构件等效截面抗弯刚度

0 引言

荷载试验是通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。通过荷载试验可检验新建桥梁设计与施工质量及评定旧桥实际承载能力。

1 荷载试验概述

桥梁荷载试验现场测试一般分为静载试验和动载试验。

（1）静载试验

桥梁静载试验是将静止荷载作用在桥梁指定位置，然后对桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试，从而对桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力做出评价。

桥梁静载试验可先计算出桥梁结构在设计荷载下控制截面所产生内力(或变形）的最不利值作为对应截面的控制荷载，然后尽量选用与控制荷载相同类型的荷载对结构进行最不利布载，即可得到试验荷载。……