阮杰

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

大芦线二期恒南路桥大跨连续梁设计

阮杰

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

恒南路桥是大芦线二期航道整治工程中的一座跨航道桥梁，主桥经过方案比选采用预应力连续梁桥。介绍其设计要点，阐述其构造尺寸、预应力布置、计算分析以及造型模板在本桥的应用等，可为类似桥梁参考。

跨航道桥梁；连续梁桥；预应力体系；造型模板

1 概述

大芦线是上海市规划的“一环十射”高等级航道网中重要的组成部分，位于上海市东南部，二期工程沟通黄浦江与东海，并与一期工程相连直达芦潮港内河集装箱港区。大芦线二期按Ⅲ级航道标准整治，沿线不满足通航要求的桥梁均需改建，恒南路桥即为原有鲁汇窑厂桥拆除后按规划线位新建桥梁。

恒南路桥位于大芦线二期航道标准段，航道设计面宽 102 m，通航净宽 79 m，对应最高通航水位的通航净高 7.0 m（矩形断面），且要求桥梁一孔跨过通航水域布置。

该桥主要技术标准为：城市次干路，红线宽度43 m，双向四车道 + 两侧人行、非机动车道，设计荷载为城 -B 级（并按城 -A 级验算），抗震设防烈度 7 度，地震动峰值加速度为 0.10 g。

经方案比较，主桥采用结构简洁、经济合理、技术可靠、施工工艺成熟的大跨连续梁，如图1 所示。

图1 主桥效果图

2 设计要点

2.1 箱梁构造

主桥跨径组合为 65 m+107 m+65 m，边中跨比为 0.61，如图2 所示。断面为分离式两幅桥，桥宽2×13.75 m，单幅桥为单箱单室直腹板箱形截面，箱室宽 6.25 m，悬臂长 3.75 m。……