顾杰++卞宏伟++张伟

[摘 要]船舶是主要的水运工具，保证船体装配质量，对促进船舶的安全运行具有重要意义，因此，船体装配关键技术成为船舶制造行业关注的重点。本文从船体结构预装焊、分段制造生产、船舶总装内容入手，对船体装配关键技术进行研究，以供参考。

[关键词]船体 装配 关键技术 探讨

中图分类号：U671.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0014-01

船体装配是一项耗时长、系统性强、施工环节多的工作，要求施工人员认真分析船体装配相关流程，从整体上进行把握，严格按照设计图纸及规范流程进行装配作业，尤其把握各装配环节施工细节，以保证船体装配质量。

一、船体结构预装焊

船体结构预装焊是船体装配工作的基础，由大型分段、分段装焊、部组件装焊等，其中分段包括很多种类，依据外形特征可分为总段、立体分段、半立体分段、曲面分段、平面分段等，进行分段装焊施工时应选择合理的装配工艺装备、装配基准面，在此基础上确定合理的装焊顺序及焊接程序，提出相关的施工技术要求。一方面，对肋骨检验线、胎架的中心线进行检查，观察两者是否垂直。另一方面，进行纵横骨架划线操作时应先从肋骨检验线与分段中心线入手，而后进行其他安装线的划线。同时，胎架与板列应拉牢固并紧贴在一起，间隙不能超过3mm。为进一步提高大接头柔度，分段两端大接头位置的焊缝应预留200～300mm不进行焊接。当分段装焊完成后，应将分段检验线和轮廓线划出，为船台总装以及余量切割提供方便。……