王伟

摘 要 采用定性与定量相结合的方法，以互文性为理论框架，参考香港地铁公示语的翻译标准，力图为京津轨道交通公示语英译提供统一的翻译标准，同时提高学生的翻译实践能力。

关键词 互文性；轨道交通；公示语；翻译；标准化

中图分类号：H319.3 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2016）24-0092-03

Intersexuality Theory and Chinese-English Translation Teaching//

WANG Wei

Abstract In translation classroom， based on an empirical study， the

author finds that the translation of public signs of rail transit systems

in Beijing and Tianjin lacks unified standard， which will be incompa-

tible with the international status of the region. This paper aims at providing a unified translation criterion for the rail transit public signs in light of the theory of intertextuality.

Key words intersexuality； rail transit； public sign language； transla-tion； standardization

1 互文性与翻译教学

在笔者所讲授的“时文翻译”和“非文学翻译”课程中，通过访谈法得知，在应用文体的汉英翻译实践中，学生主要遇到的难点有：1）受汉语思维影响，在英语译文中拷贝汉语句法词法；2）缺乏语境观念，选择具体单词句式存在误区。这两大难点导致大量中式译文的产生。笔者认为，在教学实践中引入互文性理论，可以有效提升汉英教学质量，增强学生的翻译实践能力。在语料方面，本文选用轨道交通公示语为例，论述互文性的实用价值。

就翻译单位而言，英文轨交站名是较长的“短语”[1]，属于卡特福德（Catford）分类的第四层级，也就是纽马克（Newmark）认定的翻译“操作单位”[2]。依照潘文国的分类，汉语轨交站名是一种较长的“辞”[3]，即词和短语。由此可见，英汉站名处于相同语言层级。

互文性这一概念首先是由克里斯蒂娃（Kristeva）提出并论述的。克里斯蒂娃认为：“任何语篇都是对另一个语篇的吸收转化。互文性这一定义取代了互主观性，诗学语言被解读为至少是双重的。”[4]她还区分了水平互文性和垂直互文性。前者指某一语篇参照或直接借用其他语篇；后者指构成语篇的直接或间接的语境，包含语篇、语式以及话语等方面内容。……