高速艇推进轴系设计研讨
2017-05-04杨涛张周磊付国伟
广东造船 2017年1期
杨涛 张周磊 付国伟
摘要:本文以孟加拉巡逻艇轴系设计为例,对高速艇推进轴系的设计要点进行研讨,并简要介绍了高速艇轴系设计的某些方法。
关键词:高速艇;推进轴系;设计;要点
1.引言
推进轴系是确保船舶安全运行、总体性能指标达到设计要求以及提高船舶使用寿命的重要因素。
高速快艇与常规船舶相比具有不同的特点,主要表现为:船体型宽小,型深低,尾部空间狭窄,而主机功率大,轴长与轴径的比值较大等等。轴系设计过程中,需根据以上特点并结合艇体结构进行综合分析,采取相应的设计程序和设计方法,方可得到一个合理可行的轴系方案。现以某孟加拉巡逻艇轴系设计为例,简要介绍有关陕艇轴系的一些设计步骤和要点。
2.高速艇的相关参数
主尺度:总长-43m,型宽-6.4m,型深-3.6m;
最大航速:不小于25kn;
主机功率约:2台x2000kW;
轴系全长:-11m;
中间轴径:φ130mm。
3.涉及规范
CCS各种规范对轴系的要求大同小异。高速艇由CCS检验,轴系满足规则规范:
(1)ccs《水面舰艇人级规范2011》(以下简称“规范”)及其修改通报;
(2)CCS《材料与焊接规范2012》(以下简称“材料规范”)及其修改通报。
4.推进轴系设计方法和要点
4.1主机的选型
本类型艇航速高,推进功率大,而机舱布置空间狭小,故对重量控制要求严格。为此,须选配功率大、重量轻的高性能高速柴油机作为主推进动力。可供选用的知名品牌有MTU、CAT、CUMMINS、VOLVO、MWM等,主要是进口品牌或引进技术的柴油机。
确定柴油机型号时,除其功率须满足要求外,其外型尺寸、重量、排放标准、售后服务等应作为重要因素考虑,其次应兼顾制造成本、船东意向等因素。……
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