人体工程学在船舶内装设计中的应用
2017-05-04章俊
广东造船 2017年1期
章俊



摘要:本文就船舶内装设计过程中遇到的若干问题进行分析,并采用人体工程学原理提出解决方案及设计原则。
关键词:船舶;内装设计;人体工程学;解决方案
1.前言
人体工程学是20世纪40年代后期发展起来的一门技术科学,由于人体工程学适用于不同的领域,故也产生了许多不同的表达方式和名称,我国常用的名称有:人类工效学、人体工程学、人机工程学、人类工程学、工程心理学等。
考虑船舶内装设计的特点,本文采用人体工程学这个名称,它是研究人与工程系统及其环境相关的科学。
在船舶设计和建造满足法规、公约、规格书的基础上,船东往往从安全、便利、舒适等角度提出报验意见,而这些正是人体工程学所涉及的内容。
本文就货船内装设计过程中遇到的若干问题进行分析,在满足规范的前提下,运用人体工程学原理研讨解决方案。
2.室内梯道的踏步净高与顶棚净高
室内梯道的踏步净高,指室内斜梯踏步表面距其上方物件(天花板或结构)的畅通竖直高度,该范围内不应有任何凸出物。
室内梯道的顶棚净高,指室内斜梯底部地面距其上方物件(天花板或结构)的净空高度。
室内梯道的踏步净高与顶棚净高的确定依据:
(1)《人体工程学图解——设计中的人体因素》中建议:梯道上頭顶的连续空间最小为2 235 mm;顶棚起点距地面净高为2438mm。如图1所;
(2)《船舶造型与舱室设计》中建议:梯道踏步净空高度为2 150~2 300 mm;对室内梯道的顶棚净高则未作说明;……
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