JASON+YEH

比预定时间晚了三年，玛莎终于在日内瓦发表第一款SUV车型Levante，刚过门的小媳妇现在是到了要见公婆的时刻。

超跑一向讲究型格、声威、性能和戏剧张力，Levante S却用另一种方式来诠释所谓的乐趣。

只是一转眼，430匹马力的Levante S已冲破时速200km/h，在高速公路上它势如破竹，其他车完全望尘莫及。这感觉真的很妙，因为耳朵听到的声音是超跑，但视线所及的画面却是豪华轿车，居高临下的感觉却又非常的SUV，顺着发动机与油门的思绪去走，它就像一阵从旁人车顶掠过的风，豪放不羁。

排气管的声音听起来似乎还有一些保留，要不要确认一下行车模式是否为Sport Plus？车上另一位同行开口提醒了我，余光瞄到果然只是Sport，几秒钟后，Levante S的腔调立即拉高几度，如狼嚎般的嗓门像在蛮横叫着；前方所有车给我让开！这时我已记不住转速表指针往右边摆了几下，因为速度快到眼睛只能盯着前方，车速多少了？拜托别问，我只知道超过标示牌上的数字好多好多。

如果你开过玛莎就知道我在说啥，车上那颗Sport按钮宛如伊甸园里那颗苹果，不断诱惑着你，一旦尝过那种甜蜜滋味，就回不去了。那个钮会让藏在消音筒里的阀门瞬间开启，排气声暴增的同时油门反应就像中了肠躁症般让蓄积的能量顿时一泻千里，好不舒畅。只是这次Levante分得更细，除了Sport还有Sport Plus，分别在哪里？其实并不是很重要，就只差在单击还是两下，很快地你就会发现Sport就像隔着一层袜子搔痒，连续双击直达Sport Plus才能真正搔到痒处，而且回馈的手感也没有因为Levante的SUV身份而有任何折扣，既然如此我又何必对它客气。……