OLUE+KEW

四台帅气轿跑，动力一律来自精打细算的四缸涡轮增压发动机。这是德国、日本和美国梦的龙争虎斗，擂台就在英格兰中部。

空荡荡的赛车场予人一种诡异难明的感觉，尤其是当你知道场上曾经人山人海充斥着噪音和火爆动作，只会觉得更加诡异。TG此刻身处北安普敦郡一片死寂的罗金厄姆赛车场（Rockinqgham Speedway），在维修道矮墙包围下连一丝风也感受不到，气氛岂止诡异，简直毛骨悚然。小时候双亲曾经带我到此观看英国ASCAR锦标赛。对呀！正是“asscars”比赛，绝非在下凭空捏造喔。大家不妨将之比作米德兰人的精瘦版NASCAR。我在大看台一号弯前现场观看的那一季赛事，由一位驾驶本土防卫军赞助的迷彩赛车、名叫Ben Collins的好汉夺得锦标，未知当年英雄今何在？（送你两点提示——特技人，小Stig。）

站在大看台冷清清的孤影下，我不禁仔细打量这批总长度超过6米的前舱盖。好吧好吧，就说是发动机舱盖吧。这是我第一次跟福特Mustang试招，眼前是一条全长约2.4千米的椿圆形赛道。刚碰面就得咬紧牙关瞄准点火键灵犀一指打擂台，真要命。

购买2016年款右舵Mustang的英国佬，迄今有六成选择了手动变速器傍身的5.0L V8，余下四成则因为偏好欧洲价值观而看上这里所见的2.3L涡轮增压EcoBoost四缸型号，纵置于偌大机房的发动机不难触发太平洋上小孤岛的联想。福特认为Mustang热潮逐渐退烧时，部分购买力会从野马迷转移到那些与轿跑豪侠不期而遇后心生好奇意欲一尝Mustang风味的消费者身上，此消彼长之下，EcoBoost版本的销量最终可望与V8版本并驾齐驱。……