大家想必知道在MODEL 3之前，其实出现过好些电动汽车，不信就看下去吧……

01

1884年PARKER ELECTRIC被普遍认为是世上第一款实用化电动车，Parker Electric于1884年由维多利亚时代发明家及工程师ThomasParker在伦敦制造。此君曾经协助推行地下铁电气化以及利物浦与伯明翰之间的高架电车计划。

02

1902年BAKER TORPEDO

Walter Baker的流线型电动车Torpedo，本来大有机会成为陆上速度纪录保持者。可惜这位仁兄似乎有一个坏习惯，老是撞毁这些电动快车，结果所有挑战无一获得官方认可，其中一次录得160km/h。此外，Baker挑战时更配戴了安全带，可谓前无古人的创举。

03

1959年HENNEY KILOWATT

在廉价汽油大行其道的内燃机黄金时代，电动车几乎被世人遗忘，但少数人仍然试图杀出一条生路，其中包括了美国公司Henney和旗下出品Kilowatt（故有Henney Kilowatt之称），后者在车身上借用了雷诺Dauphine的好些组件。

04

1985年SINCL AIR C5

可能是上世纪80年代最著名的失败个案。C5的设计原意是作为一种让年轻人不用驾照就可以在公路上驾驶的电动小绵羊，可惜速度慢得不知所谓，不单令驾驶者看起来好像傻瓜，上斜坡时还需要车手用力踩踏板。

05

2001年REVA G-WIZ

虽然外形丑陋，品质粗糙，设计糟糕，G-Wiz却博得凉鞋环保族爱戴，深信它或能救世扶危，可惜部分撞击测试结果和死因报告显示这款电动车似乎更容易沦为夺命凶器。

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2010年日产聆风

被普遍认为是世上第一款实用化电动车，Parker Electric于1884年由维多利亚时代发明家及工程师ThomasParker在伦敦制造。此君曾经协助推行地下铁电气化以及利物浦与伯明翰之间的高架电车计划。

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2014年电动方程式

视乎观点与角度，你可以说世上首个纯电动锦标赛为赛车运动开创了一个清洁又健康的未来，也可以把它视作赛车运动以一圈又一圈无声无息的赛事解决废排问题，甚或只是纯粹自我开脱的方法。

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2015年特斯拉MODEL S

来自硅谷的汽车彻底改变了世人对电动汽车的观念。事实上它甚至改变了你我对交通运输的整体看法，说明汽车的未来掌握在那些本来从事电脑生产的人手中，非传统汽车生产商所能左右。

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2016年JONNY SMITH的通量电容器

由70年代Enfield 8000改造而成，这辆自制电动直线加速赛车是欧洲速度最高并符合街车法例的电动汽车，四分之一英里冲刺只需10秒，背后其实有赖军工级电池撑腰，令动力得以达到差不多373kW和1355N·m水平。