张逸

TG说：憋了许久，一汽吉林终于憋出了一款SUV森雅R7，结束了一款车型打天下的窘况。

在品牌和口碑尚未建立起来之前，一款新车的“颜值”自然是首当其要的，舍得花钱雇请国际知名设计公司操刀，森雅R7自然无须“山寨”任何车型。森雅R7由德国大众控股的设计公司IDG操刀，整车造型非常国际范儿，如果将它放在途观的旁边，会发现它们有种说不出的亲缘关系，毕竟是同一家设计公司的出品，如此一来，森雅R7的造型该能迎合大多数人的审美了，这是个不错的开始。

近年来自主品牌车型在内饰的设计、做工以及材料的选择上均有较大的提升，特别是随着大家环保意识的增强，厂家在内饰环保材料的投入方面不惜下重本，这是个非常好的进步，森雅R7在这方面的表现也是不错的。森雅R7以视觉质感较好的深色调为主，避免了大面积浅色硬质材料所带来廉价感。内饰设计采用大量硬朗的线条，与外观呼应，炮筒式全彩3D立体组合仪表盘和车内氛围灯等元素为之增添科技感。森雅R7的配置之丰富有点吓人，无钥匙进入、一键启动功能、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航和前排座椅加热等配置一应俱全。此外诸如怠速启停功能，电调电折电加热后视镜，电子防炫目反光镜，可滑动前排中扶手，无骨前雨刮等配置也一并附上，看来森雅R7奉行的是“宁滥勿缺”的信条。除了在配置上表现出众，森雅R7 2600mm的轴距保证了车厢内有足够的空间，不论前排后排，都能获得自由伸展的空间。……