左琦琦

黑龙江大学，黑龙江 哈尔滨 150000

在《资本论》视角下浅谈“中国高铁走出去”

左琦琦*

黑龙江大学，黑龙江 哈尔滨 150000

在《资本论》的视角下分析“中国高铁走出去”有利于深刻理解市场经济和经济全球化。本文通过对“中国高铁走出去”的发展状况、原因和存在的问题进行分析，同时对“中国高铁走出去”对当代中国经济发展的意义的阐述，重点理解国家干预经济的重要性。

《资本论》；国家高铁走出去；问题；意义

一、中国高铁的发展状况

在改革开放以后，我国整体经济实力不断提高，不断赢得世界的称赞，与此同时，我国的高铁也不断发展。在2003年，国家铁路部出台中长期铁路网规划后，经过2008年的调整和修改，最终得到国家的批准。在2008年金融危机后，我国的高铁更得到高速发展。中国开通的第一条真正意义的高铁是2008年8月1日开通运营的京津城际高速铁路。在这以后的6年里，中国内地31个省区中有28个已经全面覆盖高铁线路。到2014年，“四纵”干线基本成型。现在，中国高铁已经走向世界，一辆辆中国列车成为驰聘在非洲大陆建设“一带一路”的名片，宣示着中国轨道交通的品牌实力。高铁的快速发展，对开展“一带一路”的建设，将起着不可估量的作用。

二、“中国高铁走出去”的原因和存在问题

“中国高铁走出去”的原因有许多。首先，国际社会极速需要高铁。随着全球化的进程不断加快，世界范围内的各种资源流动不断加快，促使交通运输速度的加快的要求不断提出。……