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零售通:通路苦行

2017-01-23郑栾行一君

商界评论 2017年1期

郑栾+行一君

零售通期望用轻模式代替臃肿的线下批发商,将零售店纳入阿里巴巴的生态系统。但供应链的基础打不好,轻模式无从落地。

作为线下人群的流量入口,便利店可优化的空间还很大,比如高效的供应链。在城市和乡镇的小型超市和便利店,仍然保持着最传统的经营方式——店主从当地的批发商采购,然后上架销售。

一些企业盯上了这块蛋糕,中商惠民和掌合天下是其中的佼佼者。善于提前布局的阿里巴巴当然不会错过这样的机会。两年之前,零售通项目就从阿里巴巴1688业务中独立,上线运营。

社区供应链

零售通搭建一个面向B端的交易平台,为三四线及以下城市的社区便利店提供一站式的采购服务。为什么要做三四线及以下城市?因为在一二线城市,罗森、7-11这类连锁便利店本身已经有着成熟的供应链系统。

平台从属于阿里巴巴,品牌供应商和批发商都可以在零售通申请开店。品牌供应商和批发商根据自身的辐射能力,自由选择上线的区域,单个地级市、整个省份或者全国。当然,批发商的上线范围必须符合厂家授权书的覆盖范围。便利店店主需要进货,就通过App或网页直接下单并完成支付,订购的货品就会配送到店里。

未来,支付、快递、金融、出行甚至票务,阿里巴巴体系的业务都可以接入便利店,其野心是将零散的便利店串联成“阿里便利店”,这也是阿里“社区梦”的终极形态。相比邻国日本发达的便利店企业和体系,中国三线以下城市的便利店还处在初级阶段,有着巨大的进化空间。……

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