陆红芹，赵俊明

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

桥头路基粉喷桩处理后沉降数据分析

陆红芹，赵俊明

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

针对某临海高等级公路一期路面桥头路段跳车严重的现象，根据沉降观测数据及现场调查资料对桥头产生病害的原因进行了分析，将粉喷桩处理的桥头路段与未处理桥头路段进行比较，为粉喷桩的工程应用提供依据和参考。

桥头跳车；粉喷桩；沉降数据分析

某临海高等级公路不断增长的交通量与现有道路服务水平不匹配的矛盾日益突出，计划对公路一期路面进行改造。综合前期沉降观测资料及路面病害调查资料，对现有一期道路存在的路面病害进行了评估，分析显示一期路面在桥头等构造物路段沉降明显，多数桥头出现搭板与路基相交处沉降严重，纵裂、横裂同时存在，对行车安全产生严重影响。本文针对旧路桥头段出现的病害（沉降、裂缝），对其变形性状及成因进行分析。

1 工程概况

本项目为临海高等级公路，分期实施一二期路面，道路设计速度采用80 km/h。目前已通车的一期路面存在纵向裂缝、不均匀沉降、桥头跳车等病害。

③1层软土主要分布于黄淮海冲积平原地貌单元，软土层顶高程2.70～3.30 m，层厚为8.10～14.300 m。钻探揭露第4系全新统地层（Q4）：主要以冲海积相为主，属近代沉积，③1淤泥～淤泥质粘土工程性质差，埋藏浅。呈灰色，饱和，流塑。物理力学指标如表1所示。该土层主要特性为含水量高、孔隙比大、具有高压缩性、低强度等特征，为软弱地基土。……