增大截面法在火损桥梁加固中的应用

2017-01-18邓晓多

现代交通技术 2016年6期

关键词：箱梁桥梁混凝土

邓晓多，汪亮

（1.江苏现代路桥有限责任公司，江苏南京 210049；2.江苏宁常镇溧高速公路有限公司，江苏常州 213245）

增大截面法在火损桥梁加固中的应用

邓晓多1，汪亮2

（1.江苏现代路桥有限责任公司，江苏南京 210049；2.江苏宁常镇溧高速公路有限公司，江苏常州 213245）

火灾的高温会造成桥梁钢筋混凝土的强度和弹性模量等力学性能降低，混凝土和钢筋的粘结强度降低，桥梁承载能力下降，最终影响道路的安全运营。文章结合工程案例介绍火损桥梁的现场调查检测并进行了剩余承载能力评估，最终采用增大截面法加固维修，为类似遭受火灾桥梁的加固维修提供参考。

火灾；检测评定；加固维修；增大截面法

随着公路桥梁事业的蓬勃发展桥梁火灾事故呈上升趋势。一方面，火灾损坏会引起桥梁公共资产显著损失；另一方面，火灾对桥梁结构造成了损害，高温使得桥梁材料的化学物理性能减弱，从而造成桥梁的主要材料钢筋混凝土的强度和弹性模量等力学性能降低，混凝土和钢筋的粘结强度减弱，桥梁承载能力下降，最终会影响到道路的安全运营［1］。

为此，本文结合镇溧高速公路中河特大桥火损案例，详细介绍了火灾后钢筋混凝土结构桥梁的质量状态评估和火损结构的剩余承载力计算，以及最终采用增大截面法对本案例中火损桥梁进行加固维修的情况。