（1.福建省交通科学技术研究所；2.福建省公路、水运工程重点实验室，福州 350004）

基于车继网及自适应主动吸收式易燃油气检测技术的公交安全预警控制系统设计与研究

■黄庆程 冯永宽

（1.福建省交通科学技术研究所；2.福建省公路、水运工程重点实验室，福州 350004）

近年来公交安全事故接连发生，公交安全问题已引起相关部门的高度重视，随着城市化进程的推进，公共交通的乘客量将越来越大，公交安全问题也将会变得更加严峻。本文通过分析当前国内公交车辆运行状况，针对公交车辆安检存在的不足，提出了基于车继网和自适应主动吸收式可燃油气检测技术的公交安全预警控制系统成套解决方案，以满足公交安全运行的需要。

车继网 自适应 易燃油气检测 人脸识别 公交安全预警 控制系统

1 我国城市公交车安全现状

公交车已作为现代城市交通重要的工具，为城市居民的出行提供了极大方便，随着城市规模的扩大,人口将不断增长，乘坐公交车出行的民众也将相应增加，公交车现有的运营模式相比飞机、火车、地铁等交通工具，其车站为开放式站点，客流量大、经停站多，且上下车频繁，安检相对薄弱，容易引发纵火、爆炸等安全事故，如：

（1)2016年9月15日早上7时5分许，深圳龙华新区大浪街道发生一起公交车起火燃烧事件，一名女性乘客在事件中死亡。起火原因是死者故意在车上泼洒并点燃汽油。

（2)2016年1月5日7时许，银川市公交公司301路开往银川火车站的公交车行驶到金盛国际家居广场，突然发生火灾，事故造成18人死亡，32人受伤。……