李 明 姜德乾

(山东科技大学 山东省土木工程防灾减灾重点实验室，山东 青岛 266590)



基于离散元法的沥青混合料抗剪切性能初探*

李 明 姜德乾

(山东科技大学 山东省土木工程防灾减灾重点实验室，山东 青岛 266590)

运用二维颗粒流程序PFC2D，建立单轴贯入试验模型，通过模拟加载试验，从细观角度分析沥青混合料中颗粒的运动位移和颗粒间接触力随着贯入量的增加所产生的变化，探究确定微观参数的方法，得到模拟试验的应力-应变曲线和真实的单轴贯入试验数据，为后续模拟提供借鉴。

离散元法；单轴贯入试验；微观参数；抗剪切性能

沥青路面以其良好的路用性能而得到广泛应用，但是在高温和行车荷载的作用下，路面会出现车辙病害，该病害的发生也引起了相关技术人员的关注，通过车辙试验来测量不同种沥青混合料的动稳定度是判断沥青混合料抗车辙性能比较常见的方法。毕玉峰等[1]在以前试验的基础上提出用单轴贯入试验来分析沥青混合料的抗剪切性能，该试验操作简单而且与实际相关性较好。

近年来随着各种商业软件的开发和技术的延伸，许多学者开始运用离散元软件研究沥青混合料的性质，胡霞光[2]分析了沥青混合料基于现象学的经验方法的弊端，总结了离散元方法的优点，王端宜等[3]模拟了沥青混合料单轴压缩试验，发现了试件细观结构和宏观本构行为之间的联系，陈俊等[4]运用离散元法模拟了沥青混合料小梁疲劳试验，得到了细观破坏机理，郭红兵等[5]对比不同马歇尔试件的劈裂试验，得出各试件抗裂性能差异，张德育等[6]模拟了车辙试验，得出了沥青混合料中粗集料的空间运动状态。……