王 毅

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043)



基于异步动态的地铁综合监控系统可靠性分析

王 毅

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043)

以综合监控系统为研究对象，在对地铁综合监控系统整体架构进行研究的基础上，将系统看作一个离散的异步动态系统，对系统主要设备的控制部分建立可靠性数学模型。运用Lyapunov函数的分析方法证明模型的可靠性，依据控制网络可靠性理论对综合监控系统的平均无故障时间及平均故障修复时间两个指标进行计算，验证系统在不同程度失效时的可靠性。

地铁；综合监控系统；可靠性；分析

1 概述

近年来，城市轨道交通的飞速发展，对社会经济和人民的日常生活都起到长期的重要影响。为保证轨道交通的正常运营并创造安全、舒适的乘车和候车环境，地铁全线配备了信号系统、环境与设备监控系统、安防系统、电扶梯、火灾自动报警系统、站台门等机电系统。为确保以上这些系统的安全可靠运行，设置综合监控系统(Integrated Supervisory & Control System，简称ISCS)。

综合监控系统是城市轨道交通综合自动化的一部分[1]，它通过统一的软硬件平台，对地铁环境与设备监控系统、电力监控系统等进行集成，对信号系统、通信系统、自动售检票系统等进行互联管理，有效提高了地铁的服务能力，优化了运营组织结构。

目前，综合监控系统已在国内的地铁、轻轨工程中得到广泛应用。作为全线机电设备的监控平台，它的应用和工作性质决定了系统必须具备高可靠性和高安全性，而且必须保证24 h不间断正常运转。……