高国良

(朔黄铁路发展有限责任公司，河北肃宁 062350)



重载铁路混凝土梁常见病害分析及处理对策研究

高国良

(朔黄铁路发展有限责任公司，河北肃宁 062350)

以朔黄铁路近2000孔混凝土梁为研究对象，开展重载运输对既有铁路混凝土梁的影响分析、常见病害统计及原因分析，并提出相应的加固处理对策。结果表明：重载运输导致桥梁结构主梁、墩台基础、支座等结构横向、竖向和纵向受力大幅增加，活载储备量降低，振动和疲劳加剧，进而引起混凝土梁体开裂、挠度过大、横向振动加剧、梁端顶死等一系列病害大量出现并迅速扩展，轴重和运量的大幅提高是病害快速出现和发展的直接原因，通过采取体外预应力加固、辅助钢梁加固和裂缝灌封等措施，可以达到提高混凝土梁结构承载能力、抗裂性能和耐久性能的目的。

重载铁路;混凝土梁;病害;对策;影响

近些年来，作为效率最高、功能最全的一种运输方式，重载铁路运输在我国得到了迅速发展[1]，大秦、朔黄、大包、瓦日多条铁路线相继开行了重载列车，而提高列车轴重、增加编组则是我国铁路实现重载运输的主要途径，这两项措施在大幅提高铁路运输能力的同时，也导致既有桥梁病害显著增多，劣化速度加快[2]。对于铁路桥梁中数量最多的混凝土梁而言，重载运输引起了多种类型桥梁病害出现并急剧发展，亟需对其进行深入分析并开展相应处理对策研究。

目前，国内外学者在铁路桥梁病害分析及处理方面完成了很多研究，孔祥仲[3]针对沈阳铁路局管内的混凝土桥梁常见病害完成了整治技术研究，提出了多种病害的整治方法；……