基于骑行感受的自行车出行品质评价应用研究
2016-12-13王维凤叶建红方雪丽陈小鸿陈锦秀
城市交通 2016年5期
王维凤,叶建红,方雪丽,陈小鸿,陈锦秀
(1.上海市路政局,上海200023;2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804)
基于骑行感受的自行车出行品质评价应用研究
王维凤1,叶建红2,方雪丽2,陈小鸿2,陈锦秀1
(1.上海市路政局,上海200023;2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804)
骑车者对出行环境的真实感受是评价自行车出行品质的根本依据。选择上海市中心城区32条典型自行车路段进行调研,获取这些路段的物理设施特征与交通流运行特征,通过视频拍摄得到40个视频片段,邀请126名志愿者对视频中呈现的自行车出行品质进行评分。基于此构建基于出行感受的自行车出行品质评价模型,并给出出行品质分级标准。以上海市中心区干路为例进行自行车出行品质评价,仅32%的干路评级为中等和良好,进而识别关键影响因素和改善措施。最后,选择上海市一条自行车路段进行出行品质改善示范,验证了出行品质评价模型和分级标准的适用性。
自行车交通;骑行感受;出行品质;评价模型;分级标准;设施改善;上海市
0 引言
随着交通拥堵、资源短缺、环境污染及气候变化等问题日益加剧,自行车交通正在全球范围内得到重新关注与认识,不少城市和地区纷纷提出改善自行车出行环境、提高自行车使用率的中长期规划与实施策略[1-2]。住房城乡建设部联合国家发展改革委、财政部等要求各地充分认识加强自行车交通系统建设的重要性和紧迫性,全面改善自行车出行环境[3]。……
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