李国旗，刘思婧

(1.西南交通大学交通运输与物流学院，综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，四川成都610031；2.中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101)

大城市配送难的核心问题及策略

李国旗1,2，刘思婧1

(1.西南交通大学交通运输与物流学院，综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，四川成都610031；2.中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101)

大城市配送难问题极难解决，现有研究在量化分析以及作用机理方面稍显不足。从问题定义及城市配送网络的结构认识入手，以中国4个直辖市和15个副省级城市为研究对象，针对人口和商业密度、城市配送量等需求因素以及物流设施规划与布局、城市交通资源承载力、货运交通管理等供给因素，揭示中国大城市配送难问题的形成原因。基于城市配送需求与供给能力的动态演变过程，解析城市配送难问题的作用机理。最后，从强化需求管理、创新城市配送组织模式、改进货运交通管理、完善城市配送体系等方面提出缓解策略。

城市配送管理；形成原因；人口密度；作用机理；缓解策略

城市配送指发生在城市内部及近郊范围内(配送中心至用户的距离一般不超过300 km)，以货运车辆为主要载体，根据客户要求对消费品、城市建设物料、废弃物、邮政包裹以及其他相关物品进行加工、包装、分割、组配等作业，按时送达指定地点的物流活动[1]。城市配送具有多频率、少批量、个性化、短距离、重时效等特点，是城市居民生产、生活需求的重要支撑。……