(中国城市规划设计研究院，北京100037)

步行和自行车交通系统层次化网络构建方法
——以海南省三亚市为例

钮志强，杜 恒，李 晗

(中国城市规划设计研究院，北京100037)

针对步行和自行车交通网络规划缺乏系统方法的情况，以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》编制研究为基础，从使用者意愿角度出发，提出以步行和自行车交通分区、步行和自行车道路分级为核心的层次化网络构建方法。采用定性与定量相结合的方法划定分区，以契合政策导向和设施供给的双重属性；根据步行和自行车出行特点差异，提出契合城市空间结构和用地布局的差异化布局模式；给出步行和自行车道密度、宽度指标，以及在空间、环境、衔接层面的设计指引。强调在相关规划中落实控制指标，以保障步行和自行车交通系统层次化网络的构建。

步行和自行车交通；层次化网络；分区；分级；步行道；自行车道；控制指标

0 引言

近几年，随着城镇化进程加快和经济社会发展水平提高，绿色、低碳、健康、融入自然的生活理念逐渐深入人心，社会公众对包括步行和自行车在内的非机动交通方式更加重视和青睐，构建环境优良、安全便捷的步行和自行车交通系统成为广大人民群众的迫切诉求。

从国家层面来看，步行和自行车交通系统得到了空前的关注和重视。从2009年开始，先后有三批百余城市参与了住房城乡建设部步行和自行车交通系统示范项目的创建工作，起到了良好的示范效应。……