国改大潮卷土重来金龙汽车成先行者
2016-12-13张恒
中国汽车界 2016年7期
□本刊记者 张恒
国改大潮卷土重来金龙汽车成先行者
□本刊记者 张恒
国改的成功与否,之于整车企业,能够直接在毛利率上体现,国企的金龙和民企的宇通相比就是个好的案例。
去年A股市场轰轰烈烈的一轮行情,最初是由国改概念引发。如今来看,似乎又是雷声大雨点小,似乎近期一系列的经济问题导致高层暂且松懈了对国改的推进力度。
国改能否成功,对中国经济转型来说不可或缺。这个改革开放以来一直遗留的老问题,在经济高速发展阶段,很多矛盾被赚钱效应掩盖了。但随着国有资产规模日益扩张,债务高企,GDP高速增长一旦不再,其问题就会逐一暴露,甚至被进一步放大。
本轮国改元年
随着高层重提国改的重要性,有理由相信2016年将正式拉开本轮国改的元年。在“赋予地方更多国有企业改革自主权”被写入政府报告之后,地方国资国企改革的意愿和步伐也愈发加大。
目前,全国已有25个省(市、自治区)明确出台了国企改革实施方案和意见,有近40个地级市相继确定了更为细化和具体的改革任务目标。地方以上市公司为核心的国资改革将成为主线。
地方国资上市公司近期在资本市场上也是动作频繁。近期,*ST济柴、*ST建峰、重庆钢铁等多家国资公司纷纷宣布重组方案。中泰证券认为,随着改革不断深化,国有企业市场化兼并重组将加速,整体上市以及整合重组将是地方国企改革的主要方向。
国改,首先要解决的是所有权问题、其次是股权优化,目的是改进公司治理,在此基础上,优化企业战略和提高公司运营效率。……
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