文：李寅虎

二手车电商，问题出在哪儿

文：李寅虎

根据中国汽车流通协会发布的二手车市场交易数据，今年上半年全国二手车交易量为477.4万辆，同比增长仅为3.6%，甚至低于新车市场销量的增速。此前，业内各方曾普遍预测2016年将是二手车市场爆发窗口，然而事与愿违，预期的增长并没有到来，曾经风光无限的二手车电商也逐渐退去了光环，资本市场的投资热度开始降温。那么，在此我们共同梳理一下二手车电商带有哪些“原罪”，为何造成今日这样一种尴尬的境地。

1.主营业务无法实现盈利

中国汽车流通协会副秘书长罗磊就曾在采访中直言：“据我所知，目前二手车电商里没有一家现金流为正，二手车电商模式到了需要反思的时候。”无论是B2B、C2B还是C2C的二手车电商，实际上大多没有介入真正的车辆买卖环节，充当的是平台及销售线索提供者的角色，收取的是服务费、商家入驻费、评估费等。而仅凭这些收入，实际上并不能维持二手车电商平台的正常运营，最终还是要靠VC的投资维持。在资本市场看好二手车电商时，各家都能顺利融资，而当资本紧缩、投资热度下降时，此前任性的“烧钱模式”难以为继，各家就只能勒紧裤腰带过日子，也有些二手车电商已经偃旗息鼓。

2.运营成本过高

二手车电商看上去简单，只是网站+手机APP而已，可实际上的运营成本非常高。首先是线上平台的开发和日常维护，想要达到“好用”的程度，已经要烧掉投资人不少钱。……