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武钢铁路运输综合自动化系统设计方案探讨

2016-12-08周秀芝

铁道运输与经济 2016年6期
关键词:作业系统

周秀芝

ZHOU Xiu-zhi

(武汉钢铁股份有限公司 运输部,湖北 武汉 430080)

(Transport Department, Wuhan Iron and Steel (Group) Corporation, Wuhan 430080, Hubei, China)

武钢铁路运输综合自动化系统设计方案探讨

周秀芝

ZHOU Xiu-zhi

(武汉钢铁股份有限公司 运输部,湖北 武汉 430080)

(Transport Department, Wuhan Iron and Steel (Group) Corporation, Wuhan 430080, Hubei, China)

在分析武钢运输部概况的基础上,提出武钢铁路运输综合自动化系统设计方案,包括系统总体结构、系统功能设计方案及硬件架构。系统由计划与调度指挥自动化子系统、计划自动执行与集中控制子系统及作业过程控制子系统 (包括各站计算机联锁系统、驼峰自动化控制系统、编尾防溜控制系统、调车机车监控系统)组成,并与国铁 TMIS、TDCS 等系统,以及武钢生产系统接口进行信息交换。系统的实施提高了调度指挥智能化程度,实现减员提效的目标。

武钢;厂内铁路运输;综合自动化系统;设计方案

1 概述

武汉钢铁股份有限公司 (以下简称“武钢”) 厂内铁路运输是保证武钢正常生产经营的重要基础,运输部主要承担武钢青山本部的原燃料、材料、半成品、成品的铁路运输任务;除此之外,武钢运输部还为武汉市青山热电厂等第三方企业提供铁路运输服务,同时担负从国家铁路 (以下简称“国铁”)到武钢联合编组站进厂列车的解体、编组、集结等技术作业和交接作业。武钢运输部设有调度中心,设置行车调度、货运调度等多个调度台,主要负责厂内铁路运输计划编制、运输调度与协调;下辖炼钢、炼铁、原料、武钢 4 个车站,采用调度集中控制,各站在调度中心内分别设置 1 名值班员,负责作业过程监视、进路人工办理等作业。……

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