张春横

ZHANG Chun-heng

（中车齐齐哈尔车辆有限公司 财务部，黑龙江 齐齐哈尔 161002）

(Finance Department, CRRC Qiqihar Rolling Stock Co., Ltd., Qiqihar 161002, Heilongjiang, China)

蒙华铁路车辆购置方案经济效益比选研究

张春横

ZHANG Chun-heng

（中车齐齐哈尔车辆有限公司 财务部，黑龙江 齐齐哈尔 161002）

(Finance Department, CRRC Qiqihar Rolling Stock Co., Ltd., Qiqihar 161002, Heilongjiang, China)

在建的蒙华铁路是我国最大规模的煤运专线，为充分利用线路能力，铁路车辆选型主要为 KM98 型煤炭漏斗车和 C80E型通用敞车。在考虑车辆购置方式分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合 3 种情况下，采用净现值法对不同购置方案进行比选，通过对车辆相关收入、车辆使用成本的计算，进行车辆购置方案经济效益比选分析，推荐蒙华铁路在投资额度范围内选择全部购买方式，以最大限度地增加运输收入，有效控制成本，实现整体效益最大化的目标。

蒙华铁路；车辆购置；经济效益；分析

蒙华铁路是我国在建的最大规模的煤运专线，是继大秦线 (大同—秦皇岛) 之后国内又一条超长距离的煤运大通道。蒙华铁路北起内蒙古自治区浩勒报吉，南至江西省吉安，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，线路全长 1 837 km，行车速度 120 km/h，规划设计输送能力为 2 亿 t/a。蒙华铁路于 2015年 3月正式开工建设，预计于 2020年建成[1]。结合蒙华铁路作为煤炭运输专线，以及自管自营、集疏运输等特点，在确保线路运输任务完成的基础上，车辆按购置方式可以分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合 3 种方式，综合考虑与购置车辆相关的收入，折旧、维修、利息及日常运用等车辆使用成本因素，采用净现值法对铁路车辆购置方案进行经济效益比选，力求实现综合效益最大化。……