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“十三五”规划背景下海南滨海体育旅游优势及前景分析①

2016-11-28范乾辉琼台师范高等专科学校体育系海南海口571127

当代体育科技 2016年9期
关键词:十三五海南优势

范乾辉(琼台师范高等专科学校体育系 海南海口 571127)



“十三五”规划背景下海南滨海体育旅游
优势及前景分析①

范乾辉
(琼台师范高等专科学校体育系 海南海口 571127)

摘 要:运用文献资料法等方法对在“十三五”规划大背景下海南省滨海体育旅游资源进行了分析,认为在“十三五”规划下海南省滨海体育旅游在政策出台、资源奇缺性、气候无季节性、独特的滨海体育旅游项目、稳定的客源市场、基础设施交通条件便利等方面具有明显优势。另外,海南滨海体育旅游发展也面临机遇与威胁,机遇主要表现在我国产业结构调整的机遇、开发老年人的养老市场;威胁主要有区域竞争激烈、体育旅游专业人才缺乏,素质不高,服务水平较低。

关键词:海南 滨海体育旅游 优势 分析

2015年国务院印发了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(以下简称《意见》),将体育产业、全民健身上升为国家战略,从财政、税收、土地、就业和市场环境等多方面明确促进体育消费的各项政策,并明确力争到2025年,体育产业总规模超过5万亿元。对此,像海南这样拥有得天独厚气候条件和环境资源的滨海体育旅游,将迎来体育旅游产业发展的黄金期,发展前景值得期待。

1 滨海体育旅游概念

滨海体育旅游,是指借助滨海旅游自然资源,在旅游中所从事的各种体育竞赛、身体娱乐、体育康复以及体育文化交流活动和旅游企业、旅游地、以及社会关系的总和。滨海体育旅游代表性项目主要有漂流、冲浪、帆船帆板、潜泳、海底探险、水下狩猎、悬涯跳水、横渡江海、航海、水上乐园、滨海浴场等,是专门在滨海地区开展的集体育运动、娱乐、休闲为一体的体育旅游活动。

2 海南省滨海体育旅游的优势

2.1 “十三五”规划下的政策优势

体育旅游健康快速发展离不开当地政府的重视与支持,滨海体育旅游也不例外,当前从中央到当地政府都非常重视体育旅游的发展,也颁布了诸多有利扶持政策,结合海南省自身的特殊地理位置,发展滨海体育旅游符合海南省长远的经济效益和社会效益。

2.2 奇缺性

海南是我国第二大岛屿,森林覆盖率高达 60.6%,国家级的自然保护区9个,原始森林保护区有2个,有长达1527公里的海岸线,沙岸占50%~60%。目前,海南省拥有A级以上的旅游景区37个。海南省以其独特的热带气候特征、原生态环境、地质地貌独树一帜。

2.3 气候无季节性

海南省是我国唯一的全热带省份,滨海体育旅游的发展受季节性影响较小,受到地理环境、气候季节条件的影响较小,各种体育旅游资源的季节性不明显,具有内地其他省份所不具备的天然优势。

2.4 滨海体育旅游资源越来越丰富

海南是我国最大的潜水市场,拥有26家潜水俱乐部,规模仅次于广州,每年接待量达到上百万人次。每年一届的国际冲浪协会、海南省政府主办,万宁市政府承办的国际冲浪比赛规模越来越大,在文昌市、海口市海滨还举办了国际风筝冲浪赛事,吸引了大量的冲浪爱好者。举办了多次世界顶级高尔夫赛事,其中,观澜湖高尔夫球会是世界上具有最大连片的10个球场。在万宁日月湾、石梅湾举办四届国际职业冲浪大赛,是我国目前顶级的极限运动冲浪胜地。

在三亚每年举办国际沙排巡回赛(三亚站),每年冬季很多省市沙排运动队到三亚市文昌市训练,在海口、陵水、三亚、万宁、博鳌五个地方都设有游艇俱乐部,设有800多个游艇泊位,是开展海上运动(游艇、摩托艇、动力赛艇)的最优目的地。今年三月份在三亚还举办了国际摩托艇、动力快艇大赛。今后拟开发海口-西沙永兴岛,三亚到西沙永兴岛的水上飞机体育旅游体验。

环海南岛国际公路自行车赛创办于2006年,是国家体育总局、海南省委、省政府倾力打造的大型国际品牌体育赛事,环岛赛赛事级别是继马来西亚环兰卡威赛(1996年创办)和我国环青海湖赛(2002年创办)后第三个亚洲顶级公路自行车赛,仅次于环法国、环意大利、环西班牙等世界职业巡回赛。竞赛线路贯穿全海南岛18个市县,并在海口、文昌、定安、琼海等市县建立百里乡村绿道,提供游客与该省居民开展自行车休闲旅游。

2.5 客源市场日趋稳定

2015年,海南的旅游业发接待国内外游客5268万人次,同比增长10%,入境游客实现恢复性增长;旅游总收入570亿元,同比增长12.5%。海南将巩固北京、上海、广东等一线客源市场,努力开拓南宁、重庆、南京、郑州、武汉等二线客源市场,同时加大港台市场的开发力度;海南省是我国第三大侨乡,祖籍海南的华侨、外籍华人有300多万人,他们是海南省滨海旅游主要且稳定的境外客源,近年来,东南亚、日本、韩国、澳大利亚等市场客源出现迅速增长之势。

2.6 交通条件更加便利

全球唯一的环岛高铁通车,形成“环岛三小时交通圈”,“四方五港”建设布局基本形成,凤凰机场三期改扩建、博鳌机场建设、“田字型”高速公路建设、凤凰岛国际邮轮码头、铺前大桥、文昌至琼海和万宁至洋浦高速公路、美兰机场二期扩建等一系列的工程建设必将大大提升交通便利。

3 海南滨海体育旅游发展的机遇与威胁

3.1 我国产业结构调整的机遇

目前,我国都处于产业结构大调整的时期,中央多次提出要大力发展第三产业,旅游业在海南省无疑是第三产业的支柱和龙头,得到了国家政策的大力支持。因此,发展绿色产业已经成为社会发展的共识,这为海南省旅游业的快速健康发展提供了极好的机遇。

3.2 开发老年人的养老市场

在全国大部分地区空气受雾霾污染的大背景下,海南的空气质量一直排列全国前茅,是吸引他们前来养老的一个重要原因。据统计,我国目前60周岁以上的老年人已达1.43亿,约占全国总人口的11%,预计2050 年将达到4.2亿,占人口总数的29.8%。我国的退休人员待遇逐年增高,消费观念在向年轻化转变,由安度晚年更趋向于欢度晚年。因此在众多休闲方式中,老年人更多地选择了体育旅游。

3.3 区域竞争激烈

海南省滨海体育旅游的发展面临周边地区和国家的直接竞争,广东、浙江、福建以及香港特区等均为我国体育旅游业发达地区,且发展较早有较高的知名度。良好的服务水平、众多的体育旅游专业人才、完善的城市建设和旅游管理体制对海南滨海体育旅游构成很大威胁。另外,东南亚的旅游市场有着更好的知名度和美誉,对海南省滨海体育旅游业的发展构成强有力的竞争。

3.4 体育旅游专业人才缺乏,素质不高,服务水平较低

目前海南的体育旅游管理人才匮乏。如高尔夫产业是海南体育旅游开发的重点,对管理人员要求比较高的,而现今海南管理高尔夫产业大都是学管理专业的。服务人员的素质、服务的水平也不高。因此,人才的培养已成为今后海南体育旅游发展的瓶颈。

参考文献

[1]王辉.海南体育旅游目的地竞争力研究[D].海南师范大学,2013.

[2]曹秀玲.福建省滨海体育旅游资源优势及前景分析[J].聊城大学学报:自然科学版,2007,20(3):85-87.

中图分类号:G812.7

文献标识码:A

文章编号:2095-2813(2016)03(c)-0114-02

DOI:10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.09.114

课题来源:①2015年琼台师范高等专科学校校级课题“基于因子分析法的海南省休闲体育产业竞争力研究”部分研究成果,课题编号:qtky201510。

作者简介:范乾辉(1981,12—),男,汉,福建宁德人,琼台师范高等专科学校体育系讲师,研究生,研究方向:体育教学与训练。

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