廖爱华+方宇+文永蓬

[摘 要]城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程是一个理论与实践结合性较强的课程，特色明显，在完善城市轨道交通卓越本科生的全面知识结构方面具有非常积极的作用。目前，其存在不足之处，必须在课程设计内容和创新采取具体改革措施。其对提高车辆工程专业课程教学质量具有一定的参考价值。

[关键词]车辆维修;课程优化;教学改革;创新

[中图分类号] G642.3 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2016）11-0100-02

一、引言

根据卓越工程师的培养计划，城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程的内容来源于科学实践和生产第一线，具有较强的理论性、实践性和应用价值。主要讲授车辆专业卓越本科生城市轨道交通车辆维修工艺与设备方面的基本知识，让学生对城市轨道交通车辆维修的基本工艺流程和主要设备有所了解;并介绍国内城市轨道交通车辆维修体制以及最新采用的检测技术和维修理念。该课程主要目的是让学生了解车辆维修体系的最基本理论知识和工艺方法，并使学生掌握城市轨道车辆维修系统的各个组成部分及其所使用主要设备。

二、城市轨道交通车辆维修课程的实施现状

在我国相关学校的轨道交通车辆相关专业中，部分院校开设了城市轨道交通车辆维修课程，主要使学生了解城市轨道交通车辆维修工艺的基本概念，内容涵盖铁路客货车辆、城市轨道车辆等，学时数通常超过32学时。而上海工程技术大学开设的城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程定位为对轨道交通车辆专业学生开设的专业选修课程，是一个理论与实践结合性较强的课程，特色明显，在完善城市轨道交通卓越本科生的全面知识结构方面具有非常积极的作用。主要目的是让学生了解车辆维修体系的最基本理论知识和工艺方法，并使学生掌握城市轨道车辆维修系统的各个组成部分及其所使用主要设备。更应注重培养学生具备进行城市轨道交通车辆维修管理，制定规程的能力，以及初步的故障诊断与维修能力。其目前仍存在以下不足之处：

（一）相关实践教学环节仍较为欠缺

目前该课程仍缺乏一些针对性较强的实践教学环节，如车辆关键部件的维修平台等，学生只是被动地理解书本的知识，不会学以致用，这在客观上也影响了教学效果和忽视了学生能力的培养。

（二）课程教学知识体系尚待凝练

目前该课程教学内容与社会实际需求脱轨，未将企业需求的专业和技能要求融入课程教学过程中，因此难以学生进行有针对性的训练;在不断凝练和总结现有教学内容，及时补充新的知识，完善教学知识体系方面也有一定欠缺。

（三）教学方法与教学手段的优化与创新

本课程是在优化教学内容的同时，积极改进教学方法和教学手段，强调理论与实践并重、基础与前沿并重的教学理念，着力打造富有特色的培养模式。灵活运用多种先进的教学方法，有效调动学生的学习积极性，促进学生积极思考，提高学生的学习能力。

1.课程设计的培养目标

通过校企对话，获取企业所需车辆工程专业应用型人才的具体能力指标。对应用型人才的具体能力进行分析，得出哪些能力需要重点通过城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程教学来培养，从而有机整合原来散布于不同核心课程、与车辆维修相关的理论和实践内容，制定课程的教学内容、方案与要求，强化工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力培养，使企业由单纯的用人单位变为联合培养单位。

2.采用启发式课堂教学模式

采用“课程应用背景→课程发展历程→引出课程基本概念及所需基础→专业知识的引入→实践中应用提高”的启发式课堂教学模式，并将最新研究成果、前沿动态等深入浅出地及时融入课堂教学。在教学过程中引入案例教学，结合章节内容设计情景案例，并运用视频、图片等多媒体资料丰富案例内容，让学生通过对案例的观看、分析、讨论，使学生形象、直观地感受专业知识，加深学生对教学内容的理解。学生以小组为单位进行讨论，在课堂上展示讨论结果，结合轨道车辆典型维修作业的实验使学生综合利用所学知识，设计、实验、验证车辆典型的维修工艺流程。

3.教育技术应用与教学改革

采用现代教育技术进行教学，构建轨道车辆维修工艺与设备的现代教学模式，提高教学的真实性和有效性，使学生更好地理解城市轨道交通车辆维修的基本概念和基本理论，为后续专业实习和岗位工作打下扎实的基础。具体包括：

电子课件的制作。精心编写本课程的电子教案及课件，组织演示内容，做到图文并茂，提纲挈领。

网上答疑。通过网上答疑，增强了教师与学生的联系，方便教师及时了解学生对课程的反应。

收集具有说服力较强的校内外专家、后继课程任课教师及学生评价资料，积极改进教学方法和教学手段。

4.理论教学与实践教学相结合

理论授课过程增加大量的师生互动环节，在上课期间进行启发式提问可以有效提升对学生车辆维修专业知识的兴趣。多样化的教学方式是提高学生学习积极性的有效方式。组织经常性的课堂讨论与交流，给学生表明自己观点、与教师切磋和交流的机会。将学生的提问、发言、讨论情况和发言提纲作为平时成绩进行考核。

现场教学在校企共建基地的维修工作区进行，真实再现生产企业的职业环境，按照实际工作过程中的正确操作方法，设置项目和工作任务。企业指导教师担任实践教学的主体指导工作，任课教师辅助指导，通过示教、答疑、引导等多种方式对现场实践教学进行指导。学生便能同步进行能力培养，达到锻炼学生维修操作能力和尽快熟悉维修工艺程序的目的。

5.实践教学设计思想

设计思想：针对本课程的授课对象及目标，实践教学环节的设计应着重增加学生对车辆维修的感性认识，以生产现场实际任务为目标，使学生认识了解车辆维修的基本环节和基本方法，加深对枯燥知识的理解，增强对实际问题的诊断、分析、拓展与迁移能力，达到触类旁通的目的，从而培养他们对车辆方面的专业兴趣。在实践环节中，拟通过不同转向架结构、车钩、受电弓和车门特征和工作原理的认知，建立车辆关键部件拆装维修实验平台，将车辆关键部件内部结构以简单、直观的方式呈现在学生面前，提高感性认识。

具体实施方法：要求学生提前通过课程网站提供的实验指导书及相关实验录像等资源预习内容，给出具体操作步骤，提交预习报告;根据理论教学的内容，适时地组织实施。

综合实验采取理论教学后进行，培养学生的知识综合运用能力。学生根据提供的实验指导书、录像等相关的背景材料，整理预习报告，初步掌握测试的原理和方法;教师准备多个从简单到复杂的维修案例，通过简单的案例讲解，引出该学习情境所涉及的基本原理以及故障诊断与维修方法。在教师的监督和提示下，学生根据授课人数分为每组8～10人的小组，进行车辆关键部件拆装维修实验。实验由教师现场结合不同车辆关键部件结构进行讲解，先介绍部分不同类型关键部件的区别，然后进行维修操作演示，从而指导学生实际操作，并进一步启发学生根据课堂理论讲解内容进行其他关键部件维修的学习，独立完成案例的过程分析。通过教师的讲解和学生的实际操作、观看相结合，激发学生对车辆维修专业知识的兴趣。

[ 参 考 文 献 ]

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[4] 兰虎，杨丽丽，陶祖伟.校企合作创新课程实训新模式[J].实验室研究与探索，2013（8）：192-196.

[5] 廖爱华，郑树彬，师蔚，等.城市轨道交通车辆工程专业的教学研究与探索[J].大学教育，2015（5）：149-150.

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[责任编辑：刘凤华]