周志明,钱卫建

(1.浙江台州甬台温高速公路有限公司，浙江 台州 317000；2.浙江宁波甬台温高速公路有限公司，宁波 315040)



高速公路隧道照明节能减排对策研究

周志明1,钱卫建2

(1.浙江台州甬台温高速公路有限公司，浙江 台州 317000；2.浙江宁波甬台温高速公路有限公司，宁波 315040)

低碳经济、节能减排是当今时代主题。作为社会、经济发展重要支撑的高速公路，每年其隧道机电电费支出较高，是高速公路运行费主要支出之一。在国家相继出台高速公路行业新技术标准及LED等照明技术突飞猛进的背景下，如何做好高速公路隧道照明节能减排、降本增效是摆在全体高速人面前的一个课题。以高速公路隧道营运高效管理，推进降本增效实践为基础，提出照明节能减排新举措，期望协同推进高速公路隧道节能减排工作。

节能减排；隧道照明；LED改造

0　引　言

浙江省“七山二水一分田”，这个地理特征决定了本省高速公路的桥隧比例极高。以浙江省交投集团下辖沿海板块为例，该板块负责舟山跨海大桥(G92)、甬台温高速(G15)甬台段及台金高速(S28)四条高速316.26km的营运管理，其中隧道32座，总里程长38.64km，占比为12.22%。2015年全路段水电动力费2687万元，其中隧道用电1630万元，占比60.66%，隧道节能减排形势紧迫。分析隧道机电用电组成，尽管高速公路隧道机电系统包括照明、风机、消防等多达11个系统，但照明用电却是其中大头。隧道不分长短均配置照明且24h营运，根据统计，照明用电又占了隧道总用电的85%，因此隧道照明用电就是隧道用电的最大户，如何牵住隧道照明用电这个“牛鼻子”，值得深刻研究。……