高　超,吴北川

(重庆交通大学 土木工程学院，重庆　400074)



路基断面对风积雪影响分析

高超,吴北川

(重庆交通大学 土木工程学院，重庆400074)

我国东北地区高速公路路基路面常受到风积雪的影响，严重影响了路基稳定性和行车安全。为了研究横断面形状对风积雪影响，将风雪二相湍流简化成纯空气单向湍流，建立Fluent流体力学模型，分析了气流经过不同路基横断面时流场的变化，发现负向加速度是导致路基路面积雪的内在原因，路基横断面形状和尺寸是影响积雪分布和积雪量的外在因素。

路基工程；风积雪；加速度；湍流

0　引　言

风积雪是一种雪粒以气流为动力在空中杂乱无序地运动，在地形地貌、障碍物的影响下，降落、堆积在公路路面或沿线附近形成积雪的现象[1]。风积雪严重威胁公路交通运输安全，特别是在东北地区，风积雪灾害已经成为阻碍东北公路运输发展的重要因素,严重时甚至阻断交通，造成极大的经济损失[2]。本文从风积雪的形成机理出发，考虑风雪气流场中雪粒子对流场的影响很小[3]，故将风雪二相湍流简化成纯空气单向湍流，模拟了不同断面形式的路基对风积雪的影响，为风积雪地区路基路面设计提供参考。

1　风积雪形成机理

在风积雪形成过程中，风雪气流不论速度大小最终整个流场都趋于稳定，气流所携带的雪粒量接近饱和，气流速度大小决定了携带的雪粒量，气流给雪粒的推力及升力足够克服雪粒的重力使其随风前进，雪粒对流场的影响非常小，不会使其发生改变。……