王　伟

(1. 重庆中设工程设计股份有限公司，重庆 400025；2.重庆中检工程质量检测有限公司，重庆 400025)



多塔矮塔斜拉桥地震反应时程分析

王伟1,2

(1. 重庆中设工程设计股份有限公司，重庆 400025；2.重庆中检工程质量检测有限公司，重庆 400025)

以主跨125m的三塔四跨单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为研究对象，通过建立整体三维有限元模型，首先对其进行模态分析得出结构的动力特性，然后在此基础上选取调幅后的El-Centro波作为地震动加速度时程输入，分别考虑了3种地震动输入工况，采用时程分析法对其进行地震反应分析。研究结果表明，该桥结构刚度大，基本周期短；不同地震动输入方式引起结构的地震反应差别较大，且对主梁和索塔的内力及位移影响不同，同时表明该桥抗震性能良好。

矮塔斜拉桥；动力特性；地震反应；时程分析

0　引　言

矮塔斜拉桥又称为部分斜拉桥，是近年来出现的一种新型组合结构体系，它是介于斜拉桥和梁式桥之间的一种新兴桥型，具有刚柔相济的结构特性，兼有塔矮、梁刚、索集中等特点[1]。普遍认为瑞士的Christian Menn教授是矮塔斜拉桥设计的先驱，他于1980年设计了Ganter大桥，随后日本对矮塔斜拉桥进行了较为深入的研究，取得了较快的发展，于1994年建成了第一座真正意义上的矮塔斜拉桥——小田原港桥。我国在90年代中期也开始关注矮塔斜拉桥的研究和发展，2000年我国建成了当时世界上跨度最大的矮塔斜拉桥——芜湖长江大桥。由于矮塔斜拉桥具有其结……