段竞芳，宋舜，余本雄，姜海

（一汽-大众汽车有限公司佛山质保部，广东佛山528000）

车辆识别代号刻划质量控制

段竞芳，宋舜，余本雄，姜海

（一汽-大众汽车有限公司佛山质保部，广东佛山528000）

研究了车辆识别代号的字体深度与刻划气压、刻划头接触面积等影响因素的数学关系，并将刻划实际字深数据采用该数学模型进行拟合，获得特定条件下的字深与气压之间的计算公式；同时针对刻划工艺中常见的质量缺陷提出了相应的优化建议。

VIN号；字深数学模型；质量控制

1975年国际标准化组织制定了车辆识别代号（VIN号）的相关标准，对VIN号的内容与结构、标识位置等进行了规范。参照国际标准，我国于1997年制定中国第一版车辆识别代号标准GB16735，对VIN标识的应用作了详细的规定和指导［1-3］。根据国标要求，整车厂通过粘贴VIN标识以及在车架上刻划VIN号的方式对车辆进行规范性标识。VIN标识通常被贴在前后盖、车门及仪表侧面上，该工艺操作简单并且后续几乎不会产生任何质量缺陷，但由于标签容易撕掉，标记功能的可靠性不如VIN号刻划工艺。VIN刻划工艺是实现整车标识唯一性的可靠方法。国标要求VIN号的字体深度大于200 μm，本文中建立了VIN号的字深数学模型，研究了特定刻划系统下车辆识别代号的字体深度与刻划气压、刻划头接触面积之间的数学关系并使用实验数据进行拟合，获得特定条件下的字深与气压之间的计算公式。同时针对刻划工艺中常见的质量缺陷提出了相应的优化建议。……