宋世平，刘大维

（青岛大学机电工程学院，山东青岛266071）

重型载货汽车车架静态结构强度分析

宋世平，刘大维

（青岛大学机电工程学院，山东青岛266071）

为分析重型载货汽车车架的结构强度，建立了车架和悬架机构的有限元分析模型。运用MSC.Nastran有限元分析软件对重型载货汽车车架中部、尾部进行了简单加载试验；通过将仿真计算数据与测试值进行比较分析，验证了车架有限元模型的正确性。通过分析车架的典型计算工况，得到应力分布图和应变云图，结果表明重型载货汽车车架强度可以满足使用要求，为开展车架的疲劳试验设计提供了基础。

重型载货汽车车架；强度分析；悬架机构；有限元

重型载货汽车已成为公路运输、矿山、港口码头等场所各种散装货物的运输车辆。车架作为整个汽车的机体，不仅要承担发动机、变速器、载货车箱的质量，而且还要在汽车行驶过程中承受各种力和力矩，车架的可靠性直接影响到整车能否正常行驶以及整车的安全性能。随着有限元技术的推广和普及以及计算机硬件技术的快速发展，有限元技术广泛应用在车架等汽车零部件的设计分析中［1-7］。本文中采用Hyperworks有限元分析软件对重型载货汽车车架进行网格划分，在有限元前后处理软件Patran中建立悬架机构，最终在计算软件Nastran中进行车架简单加载试验验证，通过将车架上下翼面32个测量点的实测数值和计算数值的统计分析，验证了所建立车架有限元模型的正确性。……