白平

摘 要： 丝路经济带的中亚各国面临经济发展困局之一是无直接出海口，它阻碍中亚各国融入世界经济大循环。习近平主席倡议的丝绸之路经济带可以给中亚各国带来中国方向便捷的出海通道，有效解决中亚无出海口的发展难题。根据西安国际港务区目前的建设成果及西安曾经的历史经济地位，西安国际港务区成为中亚各国海陆界面节点（出海口）具有可行性。从国家认同、中亚认同、利益相关国共建三个方面审视，在推进丝绸之路经济带发展的宏观背景中，西安国际港务区可建成中亚海陆界面节点。

关键词： 丝绸之路经济带； 中亚； 海陆界面节点

中图分类号： F045.51 文献标识码： A DOI：10.13411/j.cnki.sxsx.2016.03.013

一、中亚无海陆界面的发展困局

中亚次区域（吉、哈、土、乌、塔等五国）位于欧亚大陆中部，其北部邻接俄罗斯联邦、北距北冰洋约1600千米，其东部邻接蒙古和中国、东距太平洋约3750千米，其南部邻接阿富汗和伊朗、南距阿拉伯海约1100千米，其西部距离黑海约1100千米、隔里海相望阿塞拜疆等国。[1] 吉尔吉斯斯坦等中亚五国是内陆国家，对外交通运输依赖陆路和航空；五国是独联体（CIS）成员国，彼此过境运输较为通畅；五国内部陆路交通基础设施有一定发展，首都和重要经济区域皆有公路和铁路连接。然而，五国的国际运输存在一定的局限性：一是五国的交通主要北向（莫斯科、乌克兰）连接；二是其公路及铁路满足国内运输服务基础上，迫切需要联通新的政治和经济区域（如中国等），向世界开放。……