鲁梓宏

摘要： 近年来，快速公交系统的建设速度及数量逐年递增，为使其运营达到预期目标，需要找出导致运营失败的关键因素。采用故障树分析方法，根据快速公交系统的特点，建立快速公交系统运营风险因素模型，通过求解底事件的结构重要度，确定各因素对运营失败的影响程度，提出相应的控制措施。结果可为其他准备建设快速公交系统的城市提供借鉴，对项目的成功运营具有一定指导意义。

Abstract： The construction speed and quantity of BRT increased in recent years. It was necessary to find the key factors causing the failure of operation to make sure the operation target of BRT would be achieved. According to the traits of BRT， the model of operational risk factors of BRT was built by fault tree analysis method. The factors' degree affecting the failure of operation was confirmed to solve the events' structural importance of fault tree. And corresponding control measures were proposed. The results could provide guidance for other cities which would introduce BRT. It also had some guiding significance for the successful operation.

關键词： 故障树分析法；运营风险因素；快速公交；结构重要度

Key words： fault tree analysis method；operational risk factors；BRT；structural importance

中图分类号：U12 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）09-0033-03

0 引言

近年来，随着我国城市化进程的加快，城市人口快速增长，交通拥堵、城市生态环境恶化等问题日益严重。快速公交系统（BRT）作为一种新型大容量快速交通方式，为大中城市改善交通拥堵和环境污染问题提供了可持续发展的交通选择方式[1]。快速公交系统具有承载运送能力高、建设维护经费少和施工期短的优点，受到越来越多政府机构的重视[2]。当前，国内已有28个城市先后建设运营了快速公交系统，这对快速公交系统的运营提出了更高的要求。因此，对国内已建成投入使用的快速公交系统的运营状况进行深入分析显得尤为重要。本文运用故障树法对快速公交类项目运营风险进行分析，旨在探寻引起运营失败的原因及各因素的发生对运营失败影响程度的大小，并根据分析结果给出相应的控制措施。

1 故障树分析方法

故障树分析法是一种逻辑分解的演绎分析方法，本质上是一个布尔逻辑模型，通过逻辑模型描述系统中各基本事件之间的关系。……