闫　创

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安　710043)



西安至韩城城际铁路线路走向方案研究

闫创

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

西安至韩城城际铁路是关中城市群城际铁路网中的重要项目，线路方案受沿线城镇布局、城市规划、环境保护区、煤矿采空区、旅游开发区等多种因素影响。从规划选线、环保选线、地质选线、工程选线以及站位选线等不同方面，以综合选线的研究方法在众多的控制因素中通过技术经济比选和利益平衡选择出一个能够满足各方利益诉求的线路方案。目前本项目已经通过预可行性研究初步评审，评审专家和沿线地方政府均对推荐的线路方案予以肯定。

城际铁路；关中城市群；城镇；城市规划；环境敏感点；旅游开发

1　概述

1.1项目径路

西安至韩城城际铁路位于陕西省东部、关中盆地东北隅。线路从西安市引出，经西安市国际港务区、高陵县、阎良区，渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市，线路全长209.006 km，西安北站至富平阎良站地段利用规划的西安至铜川城际铁路，富平阎良站至韩城站新建线路长度157.787 km[1]。

1.2项目功能

本线是关中城市群城际铁路网规划的重要组成部分。沿线经过西安、渭南、韩城等地人口聚集程度较高，是关中城市群的核心区域。随着本区域城市化进程加快，核心区向周边辐射范围逐步加大，卫星城镇发展迅速，沿线城市间及沿线城市与西安城际间交流快速增长，通勤、通学、通商、旅游等交通需求旺盛。……