近距离下穿施工对既有矩形顶管通道的影响分析
2016-10-20刘文俊傅鹤林温树杰郭宏霞
铁道科学与工程学报 2016年9期
刘文俊,傅鹤林,温树杰 ,郭宏霞
(1.江西理工大学 建筑与测绘工程学院,江西 赣州 341000;2.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;3.中铁隧道集团三处,广东 深圳 518000)
近距离下穿施工对既有矩形顶管通道的影响分析
刘文俊1,傅鹤林2,温树杰1,郭宏霞3
(1.江西理工大学 建筑与测绘工程学院,江西 赣州 341000;2.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;3.中铁隧道集团三处,广东 深圳 518000)
以广州地铁二八线14标同福西站矿山通道下穿既有矩形顶管通道施工为背景,采用FLAC3D进行数值模拟,通过对比实测数据与数值模拟结果,分析讨论孔隙水压力与土体变形的关系;结合评价土体扰动程度孔隙水压力变化率指标,分析矿山通道开挖至不同断面时,对顶管通道的扰动变化规律,以及对比分析环形开挖预留核心土法、三台阶法、全断面法开挖矿山通道对矩形顶管通道的扰动效应差别。研究结果表明:环形开挖预留核心土法对顶管通道的扰动影响最小,三台阶法次之,全断面开挖对顶管通道扰动较大。研究结果为本工程提供了较好的方案支持,为相关工程提供参考。
矿山施工;顶管通道;数值模拟;孔隙水压力变化率;微扰动
近年来,随着城市轨道交通的大力发展,矩形顶管法在轨道交通领域也开始得到应用,矩形顶管施工作为一种非开挖施工方法,其最大优越性在于避免了作用面对地上建筑物或构筑物的直接影响,但是矿山通道在既有顶管通道下方开挖施工时,不可避免会使顶管通道产生下沉影响[1-7]。……
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