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汽车生产企业供应链管理多人综合实验开发与设计

2016-10-17彭淑莘金辉樊星

求知导刊 2016年25期
关键词:供应链管理开发

彭淑莘 金辉 樊星

摘 要:全球经济一体化背景下,供应链管理系统知识在制造业中获得广泛应用,其理念是倡导合作,共赢,集成,全面提升供应链的整体竞争力。本文开发设计了多人综合实验,学生在多人综合实验过程中,运用供应链管理知识,以不同角色的经营为核心来协调和配合其他角色的运作,提高了供应链管理实验课程的教学效果。

关键词:汽车生产企业;供应链管理;多人综合实验;开发

中图分类号:G712 文献标识码:A 收稿日期:2016-05-03

作者简介:彭淑莘(1993—),女,山东临沂人,辽宁工业大学汽车与交通工程学院物流专业学生。

1.多人综合实验背景

多人综合模拟实验是指多个学生分别扮演一条供应链上各个角色;多人综合实验需要至少四个学生来分别扮演四个角色,体验供应链角色之间的协作关系。设计角色建议一组10人,2人为供应商,2人为零售商,3人为制造商,3人为物流公司员工。多人综合模拟实验是由学生分组完成的,所以一个班级分为多少个组就要实例化多少个多人综合实验实例,每组学生对应一个多人综合实验实例,且组与组之间不能交叉。

实验在学校物流工程实验室进行,实验室具有安装中诺斯供应链管理教学软件的局域网微机系统。

该实验以汽车的供应链为例,其包括从零部件供应到发动机交付的所有流程,如运输、储存、加工组装、配送等环节和流程。一辆汽车由各种多样的零部件组成,因此汽车制造企业购买零配件时,一级供应商超过200家,二三级超过500家,汽车的供应链是一个较为复杂的供应链。汽车制造企业根据客户订单要求制作需求计划,同时向第三方物流公司发出通知,由第三方物流公司向供应商发出订单。原材料运达之后,由制造商加工制造完成,再由物流公司负责派送到零售商处。第三方物流可以通过公路及铁路运输到仓库和附近省份,也可以通过水路运输到更远的地方或者海外物流公司,从而完成从供应物流、生产物流到销售物流的完整过程的组织和管理;可以对物流服务资源进行整合和优化,对运输车队、仓储资源进行选择。

2.各角色任务与实验步骤

供应链管理多人综合实验是模拟供应链中的核心角色——零售商、制造商、供应商以及物流公司之间的商流、物流、信息流的业务流程。每个角色都有独立经营权,能够决定应该向上游供应商下多少订单及向下游商配销多少产品。上游节点只根据下游相邻节点发来的订单安排生产或订货。实验人员通过零售商、供应商、物流公司、制造商之间的协同合作来完成客户从下单到签收货物的流畅操作。

多人综合实验要求从供应链整体的角度去思考问题,要求考虑到上下游所有节点企业的利益,有效提高供应链的运营效率。虽然每个人的地位岗位不同,但为了整条供应链的健康运营,不能只考虑自己企业的利益,而要学会全局性系统化的思维方法,充分利用外部资源,创建核心竞争力。

进入系统主页面,选择实验平台;选择实验类型、登录系统;根据分配方案,学生选择实验角色,具体实验工作流程如下。

(1)零售商:汽车零售商进行订购管理,录入并发送订单。

(2)制造商:汽车制造商接收订单,做出供货计划,并发送给物流公司。

(3)物流公司:物流公司接收到制造商发送来的物料需求通知后,根据制造商的物料需求和自身计划向汽车零售商供应商进行采购。

(4)供应商:汽车零部件供应商接收到物流公司的订单后,按照采购订单备货并发货给物流公司。此时,汽车零部件供应商完成了其销售管理的全部过程。

(5)物流公司:物流公司收到供应商发来的物料后,就可以将物料配送给制造商进行生产了。物流公司配送管理负责对计划单对应的物品进行配送,物料配送要先在物料“齐套”环节中进行“齐套”;成品配送要先在成品理货环节中进行理货。

(6)制造商:进行收料操作,对产品进行检验,将成品入库,并将入库通知单发送给物流公司。

(7)物流公司:物流公司接单后,处理到货通知单,将产品配送给汽车零售商。

(8)零售商:汽车零售商验货确认,到货签收。

完成实验基本步骤后,教师组织参与实验的同学进行讨论,学生撰写实验报告,由教师对实验成绩进行评定。

参考文献:

[1]王冬良,郑 平.基于第三方物流业务模型的供应链管理实验设计[J].网络财富,2009(7).

[2]李建颖.供应链管理实验教学的优化设计[J].中国职业技术教育,2013(35).

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