肖蔓

（中航工业航空动力机械研究所，湖南株洲412002）

AATE和ITEP计划下的涡轴发动机分阶段研发综述

肖蔓

（中航工业航空动力机械研究所，湖南株洲412002）

为了探索新型航空发动机研制规律，通过收集整理美国A A TE和ITEP两项计划中的2237 kW涡轴发动机G E3000和H PW 3000研发的一些公开信息，结合美国国防科技的分类分阶段管理，再现了美国新型发动机阶段化研发的全貌。指出美国国防科研的分类管理体现了原始创新和集成创新均衡发展的科技创新理念，国防武器装备研发的分阶段全寿命周期管理反映了基于技术成熟度对复杂系统研发有效的风险管控理念，实力相当的竞争在帮助军方获得最优装备的同时，也促使参与竞标的公司不断提升自身的技术和管理水平，推动了持续的技术创新。

A A TE；ITEP；G E3000；H PW 3000；涡轴发动机；研发；科研管理

0　引言

美国GE公司和先进涡轮发动机公司（ATEC，霍尼韦尔和普惠的合资公司）目前正在通过先进经济可承受涡轮发动机（AATE）计划和改进涡轮发动机（ITEP）计划竞争研制新型2237kW涡轴发动机，以替换UH-60“黑鹰”和AH-64“阿帕奇”直升机配装的现役T700涡轴发动机。

本文通过收集整理美国正在竞标研发的候选涡轴发动机GE3000和HPW3000的一些公开发表的信息，结合美国国防科技的分类分阶段科研管理，力图显性化描述新型发动机阶段化研发的全貌，以有助于认识航空发动机研发规律。

1　AATE和ITEP计划

1.1AATE计划与2237kW涡轴发动机

美军“黑鹰”和“阿帕奇”直升机在伊拉克和阿富汗战争中显示出作战能力的不足，但其配装的T700发动机继续提升性能的潜力有限，需要研制全新的动力系统。……