向杰

摘 要：机车列供电性能试验作为机车整备作业“五项专检”之一，是机车整备作业的必检项目。机务段因机车列供电试验台故障造成机车晚点出库的事情时有发生；本文对列供电试验台工作原理进行阐述，并提出常见故障处理方法，从而减少因列供电试验台故障造成机车晚点出库事情的发生。

关键词：机车列供电试验台；故障分析；处理措施

中图分类号： U664 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）27-173-2

0 引言

旅客列车在运行途中，需要机车不间断的向车厢提供电源，用于车辆空调、照明以及其他电器设备的运转。而车厢电源来自于机车供电系统，如此一来，机车的列车供电系统就显得尤为重要，一旦线上机车发生列供电故障，将无法向旅客车厢提供电源，会造成旅客的不满，甚至造成恶劣的社会影响。因此，降低机车列供电试验台的故障因此显得非常重要。

机车列供电性能试验作为机车整备作业“五项专检”之一，是机车整备作业的必检项目。机车列供电试验台适应于各型具有列车供电功能的电力机车的试验台，通过电阻箱模拟车辆负载对列供电系统进行试验，以检验机车列供电功能是否正常。

1 主要技术参数

电源：AC 220V±15% 500VA；额定试验功率：DC 600V 400kW；最大试验功率：500kW；额定负荷电流：DC 670A；电压检测：DC 0-1000V；电流检测：DC 0-1000A；风机电流检测：AC 0-20A；冷却方式：恒速风冷；冷却风机：AC 380V 3kW×2；连续工作时间：小于120 min；超负荷试验时间：小于10 s；试验方式：手动（独立）、自动（独立）。

2 设备组成及工作原理

列供电试验台主要由控制系统、负载电阻、通风散热系统及试验电缆组成。……