覃淑婷

浅析“一带一路”进程中广西钦州港的困境和出路

覃淑婷

“一带一路”战略从最初构想逐步发展成为有体系、有重点、有蓝图的战略规划，“一带一路”建设在全国掀起一阵阵热潮，对广西国际性港口产生深远影响。钦州港具有实现跨越式发展的区位和战略优势，但也存在一些掣肘，新形势下需要寻找新的发展之道。

一带一路；港口建设；钦州港；意义；困境；措施

一、“一带一路”的提出及钦州港战略背景

2013年9月、10月，习近平主席在访问哈萨克斯坦、印度尼西亚时提出共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想；2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件，提出坚持四大共建原则、打造三大共同体、加强五大合作重点、开展双边合作机制的战略目标。［1］

广西是“一带一路”有机衔接的重要门户和支撑点。钦州港位于广西南部，在北部湾弯顶的钦州湾内，三面环陆，南面朝海，早在2000多年前汉朝时期就与东南亚、南亚地区国家进行贸易往来。《汉书·地理志》［2］两次谈到汉代“海上丝绸之路”航船启程，是史籍中关于汉代合浦郡（现钦州市浦北泉水镇）出发到东南亚、南亚等地“海上丝绸之路”的最早最详细最权威的记载，也是被学术界认定“海上丝绸之路”正式形成的标志。［3］因此，钦州港是古代海上丝绸之路的重要始发港之一，也是建设21世纪“海上丝绸之路”的战略新支点和重要组成部分。……