基于旅客价值测度模型的客运市场细分和公路客运发展策略研究
2016-08-25王文娣杨忠振李一旋
公路交通科技 2016年8期
王文娣,杨忠振,李一旋
(大连海事大学 交通运输管理学院,辽宁 大连 116026)
基于旅客价值测度模型的客运市场细分和公路客运发展策略研究
王文娣,杨忠振,李一旋
(大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026)
以旅客价值为细分变量进行城际客运市场细分,依据公路客运在各细分子市场中的相对优劣性对其进行市场定位,旨在探寻城际公路客运企业的发展策略。首先,建立了旅客价值测度模型。模型以旅客期望、旅客感知质量和服务补救3个要素为原因变量,旅客行为意向为结果变量,分析了影响旅客出行的价值测度要素。其次,基于旅客价值测度结果和大连至沈阳的样本数据,运用因子分析和K-means聚类将城际客运市场细分为服务型市场、经济型市场、慎重型市场和效率型市场。最后,根据旅客对各类市场服务属性的关注点,重新对公路客运进行了定位,从稳固和拓展公路客运的优势领域、提高效率和改善服务质量等方面探讨了新形势下公路客运的发展策略。
运输经济;市场细分;旅客价值测度模型;因子分析;K-means聚类;公路客运
0 引言
高速铁路的快速发展改变了城际客运的供给体系,高铁凭借快速、安全、舒适等优势,使相同走廊上的公路客运市场份额大幅下降,引发了高速公路大巴运营难的问题。面临激烈的竞争,公路客运只有明确目标市场并进行重新定位,针对特定市场进行营销才能提高竞争力。因此,准确的市场细分是公路客运业成功的保障,是其进行重新定位及制订发展策略的关键。……
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