朱　璨，马如进，陈艾荣

(同济大学　土木工程学院，上海　200092)



爆炸荷载作用下缆索承重桥梁塔梁构件的破坏特征

朱璨，马如进，陈艾荣

(同济大学土木工程学院，上海200092)

大型缆索支撑桥梁遭受爆炸荷载作用的风险在不断增加，相关抗爆研究仍不足。本文采用数值模拟方法，研究了大跨度缆索支撑桥梁中的钢箱梁、钢筋混凝土主塔在不同当量爆炸荷载作用下的冲击响应，着重分析了桥面爆炸影响下钢箱梁、钢筋混凝土主塔的局部破坏特性，考虑多种爆炸当量在桥面的多种典型位置模拟爆炸作用。首先运用非线性有限元软件，基于CONWEP算法，通过数值模拟，深入分析了钢箱梁、钢筋混凝土主塔的爆炸动力响应、破坏模式、破坏参数及其主要影响因素。结果表明：钢箱梁顶板受近距离爆炸冲击波作用出现开裂破口，横隔板对破口有明显的约束作用；由于爆炸点与桥塔距离较远和主塔壁较厚，钢筋混凝土桥塔的局部破坏较小，桥塔不会在恒、活荷载作用下压溃。为了模拟爆炸对于全桥的影响，提出了全桥数值简化方法。

桥梁工程；缆索承重桥梁；数值模拟;爆炸荷载；钢箱梁；钢筋混凝土桥塔；局部破坏

0　引言

随着全国基础设施建设的快速发展，以斜拉桥和悬索桥为代表的大跨径缆索承重桥梁得以不断的修建，并已成为现代综合交通运输网络中的重要组成部分，对区域和社会经济发展产生深刻而广泛的影响。

作为交通生命线的枢纽工程，大跨径缆索承重桥梁一旦遭受破坏,将会导致巨大的经济损失，且灾后修复极其困难。……