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拱、弯梁与索空间组合桥梁的成桥调索方法

2016-08-25马金龙刘志强王云燕

公路交通科技 2016年8期

梁 栋,马金龙,刘志强,王云燕

(1.河北工业大学 土木工程学院,天津 300401;2.河北省土木工程技术研究中心,天津 300401)



拱、弯梁与索空间组合桥梁的成桥调索方法

梁栋1,2,马金龙1,刘志强1,王云燕1

(1.河北工业大学土木工程学院,天津300401;2.河北省土木工程技术研究中心,天津300401)

利用修正的Ernst 公式考虑吊索几何非线性,以影响矩阵法为理论基础,以目标索力差值和拱肋横向位移为双控制目标,采用以弯曲应变能最小为约束条件的最小能量法进行拱、弯梁与索空间组合结构的索力优化计算,约束最优方法求解出拱、弯梁与索空间组合结构的施调索力、最优调索顺序以及调索过程索力控制终值。结合世界上跨度最大的拱、弯梁与索组合结构的工程调索实例,利用有限元法实现了调索计算。结果表明,该方法所确定的调索张拉顺序、施调索力能够满足调索施工控制要求,最终成桥状态亦达到设计要求,为今后类似结构的调索工程提供了重要参考。

桥梁工程;索力调整;影响矩阵理论;空间受力体系;最优调索顺序

0 引言

随着计算手段与施工技术的提高,利用拉索或吊杆形成的空间结构在工程中日趋广泛,如昌平综合体育馆、张家口通泰大桥等。桥梁结构,特别是受力复杂的拱、弯梁与索空间组合结构在长期的运营过程中,结构的内力和线形都会不断地发生变化。当变化超出了设计预期,甚至造成了严重病害时,就需要进行调索,以恢复其合理的成桥状态[1]。……

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