文/潘杰



节能“大”咖

文/潘杰

固有印象里，一台7座且自重超过2吨的SUV，其在燃油经济性和环保表现上的劣势不言而喻。不过，凡事总有例外，比如英菲尼迪QX60 Hybrid

试驾2014款英菲尼迪QX60 Hybrid

外观 气质霸道总裁

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid与汽油版相比，外观基本保持一致。虎视眈眈的车头搭配更粗犷的家族式“双拱形”进气格栅，霸气而优雅。两侧修长的前大灯组，又多了几分时尚。另外，左右两侧采用金属镀铬饰条点缀的雾灯及纯黑防护板，也增强了视觉冲击力。

车身尺寸方面，长4997mm，宽1960mm，高1750mm，轴距2900mm。车身侧面，修长的造型及硬朗的腰线设计，带来了端庄的视觉感。车窗周围采用金属镀铬材质装饰条，豪华而不张扬。前叶子板上醒目的Hybrid标识，表明了该车与众不同的身份。尾部大气简洁，没有过多复杂的线条修饰。两条金属镀铬饰条及相对小巧漂亮的后尾灯，锦上添花。

QX60 Hybrid选用235/55 R20普利司通动力侠轮胎，配以20寸双五辐式铝合金轮毂。备胎采用底盘外挂设计，占据了一定的车内空间，而且想一个人换轮胎实属不易。

内饰 细节彰显品质

内饰无论是用材，还是做工，都值得称赞。只是，中控台过于繁琐的按键以及老气的设计有些遗憾。

带4向电动调节的四辐式方向盘由真皮包裹，握感舒服。左右两侧分别设有多功能按键区，左侧主要对行车数据、音响、蓝牙手机、声音调节等功能进行控制，右侧则为定速巡航以及ALC主动车道保持功能按键。白蓝色背光灯的双圆形仪表盘精致且清晰。中间搭载两块液晶显示屏，可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航及来电显示等信息。……