刘春晓

6月24日，英国脱欧公投的靴子终于落地。最终结果显示：英国脱离欧盟。对于众多在英国投资建厂的全球汽车制造商来说，这一消息无疑是重大利空。以后，它们在英国生产的汽车出口至欧盟国家时就要缴纳不菲的关税。外界普遍认为，脱欧将对英国汽车工业产生不小的冲击。但有分析认为，脱欧短期利空英国汽车工业，长期看影响有限。一个重要原因就是，经过近年来的创新发展，英国已经成功由全球汽车制造中心转型成为全球汽车研发中心，尽管脱欧风起，英国汽车产业链上游位置并不会动摇。

在英国驻华大使馆英国贸易投资总署尖端制造及交通行业副总监毕伟看来，过去7年，英国成为汽车投资领域最具吸引力的地点之一，有三个方面的支柱原因：不断增长的供应链机遇、变革性相关的研发以及来自原始设备制造商的采购增多。

全球车企几家欢乐几家愁

6月24日，英国脱欧公投结果出炉，脱欧阵营最终获胜。主要股市、货币齐齐下挫，令全球经济面临更大的不确定性。对于英国脱欧一事，全球汽车制造商也“很受伤”。丰田、本田、日产、通用、福特、宝马、捷豹路虎等众多汽车制造商在英国投资建厂，而后将汽车出口至欧盟其他国家，看中的就是英国作为欧盟成员国的身份。随着英国脱欧，以后这些车企在英国生产的汽车出口至其他国家时就要缴纳不菲的关税。

英国是欧洲第二大汽车销售市场以及第三大汽车制造国。……