李　星，程谦恭，张金存，姚　远（西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都　610031）



干湿循环下高铁路基水泥改良膨胀土动力特性试验研究

李星，程谦恭，张金存，姚远
（西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都610031）

摘要为研究自然干湿循环作用下高铁路基中水泥改良膨胀土的动力特性，对水泥改良土在自然干湿循环及室内干湿循环作用下进行动三轴试验，并以等效线性模型为依托，研究水泥改良土的动应力、动弹性模量和阻尼比在自然干湿循环、掺入水泥和围压共同影响下随动应变的变化规律。结果表明:水泥改良土的动力特性较原膨胀土显著提高，满足路基工程实际要求；掺入水泥显著增强改良土抵抗干湿循环作用能力，围压加载明显改善干湿循环对改良土动力特性的影响；基于室内干湿循环试验模拟现场路基在自然条件下干湿循环后动力特性变化规律，效果良好。

关键词干湿循环；水泥改良膨胀土；动力特性；高铁路基

第一作者：李星（1991—），男，硕士研究生。

膨胀土在我国中西部地区广泛分布。在这些地区对高铁路基进行填筑时，由于填料缺乏，常采用改良膨胀土。目前对膨胀土改良的方法主要有水泥改良和石灰改良2种，与石灰改良相比，水泥改良污染较小，改良效果更佳。由于南宁地区气候具有多雨高温的特点，干湿循环对水泥改良膨胀土的力学特性变化有着重要影响，因此研究南宁地区水泥改良膨胀土在自然干湿循环下动力特性的响应及变化规律，对铁路建设工程具有重要意义。……